La elección de los campeones para carreras y rallyes en el desierto
Un innovador proceso de fabricación capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento global incluso después de un uso intensivo. Bloques de neumáticos delanteros optimizados para una mejor estabilidad direccional a altas velocidades
Alta tracción incluso en las superficies más exigentes gracias a la geometría específica y al diseño de los bloques en el neumático trasero
Estructura de carcasa innovadora capaz de soportar las altas velocidades de la moto al tiempo que garantiza una alta resistencia a los pinchazos
Medidas Adventure – Diseño de la banda de rodadura
Una contribución significativa al rendimiento en carretera y fuera de carretera gracias a los tacos anchos y sólidos
El patrón de dibujo de la banda de rodadura permite un rendimiento en carretera increíble con una gran tracción fuera de la carretera y propiedades de autolimpieza
Juego Rally competición: estabilidad direccional
Diseño de taco específico en el delantero para rallies y estructura a cero grados en el trasero.
Equipamiento de competición optimizado para estabilidad extrema a altas velocidades
Juego de Rally competición: manejo y tracción
Diseño de taco trasero transversal profund
Manejo y tracción todoterreno superior incluso sobre dunas sin fondo
La elección de los campeones para carreras y rallyes en el desierto
Un innovador proceso de fabricación capaz de producir un compuesto muy resistente y con un alto rendimiento global incluso después de un uso intensivo. Bloques de neumáticos delanteros optimizados para una mejor estabilidad direccional a altas velocidades
Alta tracción incluso en las superficies más exigentes gracias a la geometría específica y al diseño de los bloques en el neumático trasero
Estructura de carcasa innovadora capaz de soportar las altas velocidades de la moto al tiempo que garantiza una alta resistencia a los pinchazos
Medidas Adventure – Diseño de la banda de rodadura
Una contribución significativa al rendimiento en carretera y fuera de carretera gracias a los tacos anchos y sólidos
El patrón de dibujo de la banda de rodadura permite un rendimiento en carretera increíble con una gran tracción fuera de la carretera y propiedades de autolimpieza
Juego Rally competición: estabilidad direccional
Diseño de taco específico en el delantero para rallies y estructura a cero grados en el trasero.
Equipamiento de competición optimizado para estabilidad extrema a altas velocidades
Juego de Rally competición: manejo y tracción
Diseño de taco trasero transversal profund
Manejo y tracción todoterreno superior incluso sobre dunas sin fondo
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