Para el piloto con necesidad de circular por todo tipo de superficies, incluyendo las pistas todoterreno más agresivas. El ENDURO TRAIL XT ofrece un rendimiento impresionante en carriles embarrados y caminos de grava ásperos sin hacerles ascos a las carreteras asfaltadas ni a las autopistas de alta velocidad.
El ENDURO TRAIL XT está disponible únicamente para la rueda trasera y presenta el mismo diseño longitudinal redondeado que el célebre E-10, con un perfil plano y una altura media de los tacos traseros de 11 mm que garantizan un rendimiento óptimo todoterrreno.
El ENDURO TRAIL XT estándar utiliza un compuesto Heavy Duty de alto rendimiento y está diseñado para proporcionar las mejores prestaciones en cualquier superficie, tanto en seco como en mojado, sin sacrificar el confort, la durabilidad, la manejabilidad ni la estabilidad.
Indicado para una utilización en carretera del 30 %, clasificado como M+S (barro y nieve) y diseñado para brindar un rendimiento y una confianza totales en todo tipo de terrenos con grava, así como en senderos técnicos todoterreno.
El agresivo dibujo longitudinal de la banda de rodadura en forma de bloques redondeados garantiza el agarre en terrenos blandos y embarrados, así como en terrenos duros y rocosos, sin comprometer el rendimiento en carretera asfaltada, incluso en condiciones húmedas. Disponible en versión Heavy-Duty (alto rendimiento) o en versión opcional Ultra Heavy-Duty (DAKAR) diseñadas para brindar una mayor durabilidad.
Recomendado para motocicletas Adventure Touring de doble utilización.
Para el piloto con necesidad de circular por todo tipo de superficies, incluyendo las pistas todoterreno más agresivas. El ENDURO TRAIL XT ofrece un rendimiento impresionante en carriles embarrados y caminos de grava ásperos sin hacerles ascos a las carreteras asfaltadas ni a las autopistas de alta velocidad.
El ENDURO TRAIL XT está disponible únicamente para la rueda trasera y presenta el mismo diseño longitudinal redondeado que el célebre E-10, con un perfil plano y una altura media de los tacos traseros de 11 mm que garantizan un rendimiento óptimo todoterrreno.
El ENDURO TRAIL XT estándar utiliza un compuesto Heavy Duty de alto rendimiento y está diseñado para proporcionar las mejores prestaciones en cualquier superficie, tanto en seco como en mojado, sin sacrificar el confort, la durabilidad, la manejabilidad ni la estabilidad.
Indicado para una utilización en carretera del 30 %, clasificado como M+S (barro y nieve) y diseñado para brindar un rendimiento y una confianza totales en todo tipo de terrenos con grava, así como en senderos técnicos todoterreno.
El agresivo dibujo longitudinal de la banda de rodadura en forma de bloques redondeados garantiza el agarre en terrenos blandos y embarrados, así como en terrenos duros y rocosos, sin comprometer el rendimiento en carretera asfaltada, incluso en condiciones húmedas. Disponible en versión Heavy-Duty (alto rendimiento) o en versión opcional Ultra Heavy-Duty (DAKAR) diseñadas para brindar una mayor durabilidad.
Recomendado para motocicletas Adventure Touring de doble utilización.
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