El K-DRIVE de Malossi tiene una relación de engranajes más ligera que el equipo original. Caracterizado por una apariencia refinada, las coronas y piñones del K-DRIVE tienen diferentes relaciones para satisfacer todas las necesidades del piloto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Los piñones están hechos de aluminio con un anodizado duro de 25 micrones de profundidad. Con este tratamiento, Malossi ha mantenido una forma particularmente liviana de la pieza garantizando al mismo tiempo una alta resistencia al desgaste. El buje central está hecho de una aleación especial de acero, no tratada térmicamente para evitar que sea demasiado dura y así causar problemas de fricción con el eje de transmisión del motor. Se proponen las siguientes opciones de dientes: 24, 25, 27, 28, 29.
K-DRIVE MALOSSI
El K-DRIVE de Malossi tiene una relación de engranajes más ligera que el equipo original.Caracterizado por una apariencia refinada, las coronas y piñones del K-DRIVE tienen diferentes relaciones para satisfacer todas las necesidades del piloto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Los piñones están hechos de aluminio con un anodizado duro de 25 micrones de profundidad. Con este tratamiento, Malossi ha mantenido una forma particularmente liviana de la pieza garantizando al mismo tiempo una alta resistencia al desgaste. El buje central está hecho de una aleación especial de acero, no tratada térmicamente para evitar que sea demasiado dura y así causar problemas de fricción con el eje de transmisión del motor. Se proponen las siguientes opciones de dientes: 24, 25, 27, 28, 29.
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