Force Master es el innovador CDI que permite cambiar la inyección para adaptarse perfectamente al kit de cilindros de 4 tiempos Malossi. Este CDI ha sido programado con diferentes mapas para acoplarse perfectamente a su vehículo sea cual sea su configuración.
Cilindro completo I-TECH 4 STROKE
Material: aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio endurecido y templado, camisa con revestimiento de carburo de silicio en matriz de níquel galvánico y alisado cruzado con dos pasajes de diamante con tolerancias muy limitadas.
Mecanizado: en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión.
Conexión cilindro-pistón con una tolerancia de 0,05 mm.
Superficies de intercambio térmico recalculadas y mejoradas.
CDI Force Master
Ajuste de carburación
± 6% en min/medium/max
Limitador de RPM : + 1000 RPM
4 mapas diferentes
Pistón
Ultra compacto con 3 anillos.
Material: aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio, baja dilatación térmica y revestimiento de estaño en las superficies de deslizamiento.
Mecanizado en máquinas herramienta con control numérico.
Aligerado y reforzado.
Superficies de intercambio térmico mejoradas.
Aros de pistón
Segmentos especiales con gran facilidad de deslizamiento y resistencia mecánica muy elevada.
I° segmento de compresión en acero nitrurado y cromado.
II° segmento especial de fundición.
Anillo rascador de tres piezas de aleación de acero especial cromado.
Force Master es el innovador CDI que permite cambiar la inyección para adaptarse perfectamente al kit de cilindros de 4 tiempos Malossi. Este CDI ha sido programado con diferentes mapas para acoplarse perfectamente a su vehículo sea cual sea su configuración.
Cilindro completo I-TECH 4 STROKE
Material: aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio endurecido y templado, camisa con revestimiento de carburo de silicio en matriz de níquel galvánico y alisado cruzado con dos pasajes de diamante con tolerancias muy limitadas.
Mecanizado: en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión.
Conexión cilindro-pistón con una tolerancia de 0,05 mm.
Superficies de intercambio térmico recalculadas y mejoradas.
CDI Force Master
Ajuste de carburación
± 6% en min/medium/max
Limitador de RPM : + 1000 RPM
4 mapas diferentes
Pistón
Ultra compacto con 3 anillos.
Material: aleación especial de aluminio con alto contenido en silicio, baja dilatación térmica y revestimiento de estaño en las superficies de deslizamiento.
Mecanizado en máquinas herramienta con control numérico.
Aligerado y reforzado.
Superficies de intercambio térmico mejoradas.
Aros de pistón
Segmentos especiales con gran facilidad de deslizamiento y resistencia mecánica muy elevada.
I° segmento de compresión en acero nitrurado y cromado.
II° segmento especial de fundición.
Anillo rascador de tres piezas de aleación de acero especial cromado.
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