Nacida a finales de 1994 para celebrar las victorias de Aprilia en la categoría de 250 cc del Mundial de MotoGP, la Aprilia RS 250 es un auténtico hito en la historia de las deportivas de dos tiempos. Todo comenzó en 1987, cuando una Aprilia pilotada por Loris Reggiani ganó el Gran Premio de San Marino, y culminó con la dominación absoluta entre 1994 y 1996, cuando Max Biaggi logró tres títulos mundiales consecutivos.
Hoy en día, esta auténtica Race Replica, capaz de superar los 280 CV por litro, sigue siendo la moto de carretera de 250 cc y 2 tiempos más potente jamás producida.
La amplia experiencia adquirida en el mundo de la competición ha permitido al departamento de I+D de Athena desarrollar una solución para cubrir un vacío en el mercado: un kit de cilindro de diámetro estándar como recambio del original Aprilia-Suzuki, que puede montarse sin modificaciones, respeta totalmente las especificaciones de origen y se entrega con todos los componentes necesarios
Kit completo listo para instalar: no requiere modificaciones
Totalmente compatible con los componentes originales
Cilindro de aleación de aluminio con tratamiento Motor-Niksil
Pistón aligerado con recubrimiento antifricción y bulón bicónico
Nacida a finales de 1994 para celebrar las victorias de Aprilia en la categoría de 250 cc del Mundial de MotoGP, la Aprilia RS 250 es un auténtico hito en la historia de las deportivas de dos tiempos. Todo comenzó en 1987, cuando una Aprilia pilotada por Loris Reggiani ganó el Gran Premio de San Marino, y culminó con la dominación absoluta entre 1994 y 1996, cuando Max Biaggi logró tres títulos mundiales consecutivos.
Hoy en día, esta auténtica Race Replica, capaz de superar los 280 CV por litro, sigue siendo la moto de carretera de 250 cc y 2 tiempos más potente jamás producida.
La amplia experiencia adquirida en el mundo de la competición ha permitido al departamento de I+D de Athena desarrollar una solución para cubrir un vacío en el mercado: un kit de cilindro de diámetro estándar como recambio del original Aprilia-Suzuki, que puede montarse sin modificaciones, respeta totalmente las especificaciones de origen y se entrega con todos los componentes necesarios
Kit completo listo para instalar: no requiere modificaciones
Totalmente compatible con los componentes originales
Cilindro de aleación de aluminio con tratamiento Motor-Niksil
Pistón aligerado con recubrimiento antifricción y bulón bicónico
Kit de cilindro AIRSAL – Ø56 mm
Peso
2,087 kg
Dimensiones
22 × 18,6 × 14,3 cm
Marca
ATHENA
Referencia fabricante
P400010100001
EAN
8053300719754
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