Corona doble compuesto RFX Pro Series Armalite (acero/aluminio) – 520

Descripción

Las coronas RFX Pro Series Armalite están diseñadas y probadas al más alto nivel por los mejores equipos de competición de los campeonatos mundial y británico.

El diseño de doble anillo proporciona el máximo rendimiento de la corona, un peso reducido gracias al centro de aluminio 7075-T6 y una larga vida útil de los dientes gracias al exterior de acero de alto contenido en carbono.

Las coronas Armalite también incorporan una interfaz de transmisión hexagonal entre el anillo interior y el exterior, una tecnología revolucionaria que maximiza la transmisión entre las dos piezas y reduce a cero la fuerza sobre los remaches, a diferencia de la competencia.

Características:

• Anillo interior de aluminio aeroespacial CNC 7075
• Anillo exterior HCS
• Ubicación Hex-Drive entre el anillo interior y el exterior
• Perfil diseñado por CAD para mayor ligereza
• Nuevo estilo de ranuras de limpieza del barro para reducir el desgaste
• El diseño rígido aumenta la resistencia a la torsión
• Anodizado en color para darle ese aspecto de moto de fábrica

Instrucciones de montaje:

• Coloca la moto sobre un caballete con la rueda trasera levantada del suelo
• Retira la cadena y la rueda de la moto
• Sujeta la llave hexagonal y afloja las tuercas con una llave inglesa
• Retira todas las tuercas y la corona vieja
• Limpia alrededor del buje asegurándote de que esté limpio y libre de residuos
• Coge la corona nueva y colócala en el buje asegurándote de que quede bien ajustado y de que los agujeros de los tornillos estén en su sitio
• Limpia los tornillos y tuercas de la corona
• Aplica Loctite Azul a cada tornillo e introdúcelos en los agujeros
• Enrosca las tuercas en los tornillos con la mano, asegurándote de que los retenes están intactos y en buen estado
• Sujeta la llave hexagonal y aprieta las tuercas con un patrón uniforme
• Aprieta las tuercas y los tornillos de acuerdo con el manual del propietario
• Vuelve a colocar la rueda asegurándote de que la cadena está correctamente alineada y apretada según las especificaciones del fabricante