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TECNI REGULATOR

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SKU: 1080572 Categoría: Marca: Ruta de categoría: Recambios y accesorios › ELECTRICAL PARTS › ELECT. AUX COMPONENT

Descripción

MOSFET. LA REVOLUCIÓN EN LA TECNOLOGÍA DE REGULADORES

El transistor MOSFET se utiliza para amplificar señales electrónicas. Esta tecnología ha revolucionado el concepto del regulador trifásico. Durante muchos años, los reguladores clásicos han estado utilizando rectificadores controlados de silicona (SCR) para derivar a tierra todo el exceso de energía del generador con el fin de mantener constante la tensión de la batería. Este principio funciona bien para pequeños y medianos motores de combustión. Sin embargo, la nueva tecnología de reguladores basada en los transistores MOSFET se está popularizando debido a su óptimo rendimiento, así como muchas otras ventajas interesantes.

Hoy en día, la demanda de energía en motos y ATVs modernos es cada vez más alta a causa de los módulos electrónicos adicionales, como la inyección, la iluminación de alta eficiencia, y múltiples accesorios. Esto implica una gran cantidad de energía procedente del generador, y el regulador clásico es incapaz de satisfacer esta demanda, debido a su baja eficiencia energética, las pérdidas internas del regulador provocan sobrecalentamientos y daños al conducir corrientes superiores a 35A. Es por ello que el regulador clásico ha llegado a un límite, y no se recomienda para los vehículos grandes con gran consumo de energía.

Un regulador clásico tiene una alta caída de tensión (aprox. 1,5V – 35A), ya que funciona como un diodo de potencia. Como la corriente aumenta, la potencia disipada (el calor) crece linealmente. Sin embargo, con los nuevos reguladores MOSFET, la tensión puede ser modulada como un interruptor controlado, con una arquitectura semiconductora completamente diferente que los hace más eficientes en el manejo de la energía. Cuando está activo, se comporta con gran potencia y ofrece una resistencia de valor muy bajo que desvía toda la corriente excesiva del generador a tierra. Por lo tanto, la caída de tensión es muy baja (menos de 0,2V – 35A) y el calor se reduce drásticamente. Esto está directamente relacionado con un menor calentamiento del dispositivo y una larga duración

del regulador.

La tecnología MOSFET ha ido mejorando continuamente durante los últimos años, debido a su amplia aplicación en la industria electrónica. La integración de técnicas de semiconducción ofrecen una mayor potencia en espacios reducidos con una excelente eficiencia. Además, permiten una conmutación más rápida, mayor fiabilidad y un gran control en condiciones adversas.

Nuestros reguladores MOSFET utilizan diodos rectificadores de corriente mejorados con una caída de voltaje extremadamente baja, lo que contribuye a evitar el sobrecalentamiento. El controlador interno ha sido completamente rediseñado para satisfacer las necesidades de conducción. El voltaje de la batería se controla continuamente para ajustar la corriente de salida en diferentes situaciones de consumo de energía. El nuevo control electrónico evita el uso de encendidos en sentido lineal, la reducción del número de conexiones y la topología de cableado. También incorpora un modo standby de muy baja potencia, que evita la pérdida de carga de batería cuando el vehículo no está en marcha. Como conclusión, un regulador MOSFET permite aumentar la corriente de salida hasta 50A, con una regulación de la tensión excelente y beneficios adicionales como reducción del calor, alta eficiencia y control electrónico avanzado. Todo esto hace que este nuevo regulador sea la mejor opción para gestionar el sistema de carga de su vehículo.

Novedades y ventajas del MOSFET:

  • Regulador trifásico de alto rendimiento.
  • Corriente de salida de hasta 50A.
  • Electrónica de alta precisión, el control del voltaje de la batería elimina el encendido en sentido lineal.
  • La increíble reducción de calor prolonga la vida útil del regulador.
  • Modo Standby de muy baja potencia cuando el vehículo no está en marcha, prolongando la vida de la batería.

Vehículos compatibles

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MarcaModeloCilindradaAños
APRILIACAPONORD 12001200 cc2013–2017
BENELLITRK 502500 cc2017–2024
BMWC 600 SPORT600 cc2012–2015
BMWC 600 SPORT ABS 0131600 cc2012–2015
BMWC 650 GT650 cc2012–2021
BMWC 650 GT ABS 0133650 cc2012–2015
BMWC 650 GT ABS 0C05650 cc2016–2021
BMWC 650 SPORT650 cc2016–2021
BMWC 650 SPORT ABS 0C04650 cc2016–2021
BMWHP41000 cc2012–2014
BMWR 1200 GS1200 cc2012–2018
BMWR 1200 GS ADVENTURE1200 cc2010–2018
BMWR 1200 R1200 cc2014–2018
BMWR 1200 RS1200 cc2015–2018
BMWR 1200 RT1200 cc2010–2018
BMWS 1000 R1000 cc2014–2020
BMWS 1000 RR1000 cc2010–2024
BMWS 1000 XR1000 cc2015–2017
CAN AMCOMMANDER 10001000 cc2011
CAN AMOUTLANDER 10001000 cc2012–2021
CAN AMOUTLANDER 1000R1000 cc2018–2021
CAN AMOUTLANDER 400400 cc2004–2015
CAN AMOUTLANDER 500500 cc2007–2015
CAN AMOUTLANDER 500 EFI XT500 cc2007–2008
CAN AMOUTLANDER 650650 cc2006–2021
CAN AMOUTLANDER 650 EFI650 cc2020–2022
CAN AMOUTLANDER 6X6 650650 cc2014–2021
CAN AMOUTLANDER 800800 cc2006–2008
CAN AMOUTLANDER 800R800 cc2009–2015
CAN AMOUTLANDER L 450450 cc2015–2016
CAN AMOUTLANDER L 500500 cc2015
CAN AMOUTLANDER L MAX 500500 cc2015
CAN AMOUTLANDER L MAX 570570 cc2016
CAN AMOUTLANDER MAX 10001000 cc2013–2019
CAN AMOUTLANDER MAX 1000R1000 cc2016–2021
CAN AMOUTLANDER MAX 400400 cc2004–2015
CAN AMOUTLANDER MAX 500500 cc2007–2015
CAN AMOUTLANDER MAX 650650 cc2006–2022
CAN AMOUTLANDER MAX 800800 cc2006–2008
CAN AMOUTLANDER MAX 800R800 cc2009–2015
CAN AMRENEGADE 10001000 cc2012–2021
CAN AMRENEGADE 1000R1000 cc2016–2021
CAN AMRENEGADE 500500 cc2008–2010
CAN AMRENEGADE 800800 cc2008
CAN AMRENEGADE 800R800 cc2009–2015
CAN AMSPYDER GS990 cc2008–2009
CAN AMSPYDER RS1000 cc2010–2012
CAN AMSPYDER RT1000 cc2010
DUCATI1200 MONSTER1200 cc2014–2019
DUCATI1200 MULTISTRADA1200 cc2010–2019
DUCATI821 HYPERMOTARD821 cc2013–2015
DUCATI821 MONSTER821 cc2015–2017
DUCATI939 HYPERMOTARD939 cc2016–2018
DUCATIDESERT X937 cc2022–2023
DUCATIDIAVEL 12001200 cc2011–2018
DUCATIPANIGALE 11991199 cc2012–2017
DUCATIPANIGALE 12991299 cc2015–2019
DUCATIPANIGALE 899899 cc2013–2015
DUCATIPANIGALE 959959 cc2016–2019
DUCATIPANIGALE R1200 cc2017
DUCATIPANIGALE V2955 cc2020–2021
DUCATIPANIGALE V41100 cc2018–2021
DUCATIPANIGALE V4 R998 cc2019–2021
DUCATISTREETFIGHTER V2955 cc2022–2023
DUCATISTREETFIGHTER V41100 cc2020–2023
DUCATISUPERSPORT937 cc2017–2020
DUCATIXDIAVEL1260 cc2016–2017
HONDACB 11001100 cc2013–2016
HONDACB 500 F500 cc2013–2020
HONDACB 500 X500 cc2013–2016
HONDACB 650 F650 cc2014–2018
HONDACB 650 R650 cc2019–2020
HONDACBR 500 R500 cc2013–2016
HONDACBR 500 R500 cc2020
HONDACBR 600 RR600 cc2012–2017
HONDACBR 650 F650 cc2014–2017
HONDACMX 500 REBEL500 cc2020
HONDACRF 1000 L AFRICA TWIN1000 cc2016–2019
HONDACRF 1100 L AFRICA TWIN1100 cc2020–2024
HONDACRF 1100 L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS DCT1100 cc2024
HONDACTX 700700 cc2014
HONDAFORZA 750750 cc2021–2026
HONDANC 750 X750 cc2018–2020
HONDATRX 500 FOURTRAX FOREMAN500 cc2005–2019
HONDATRX 500 FOURTRAX FOREMAN RUBICON500 cc2005–2019
HONDATRX 650 FOURTRAX RINCON650 cc2003–2005
HONDATRX 680 FOURTRAX RINCON680 cc2006–2019
HONDAX ADV 750750 cc2017–2025
KAWASAKIGTR 14001400 cc2008–2022
KAWASAKIKVF 750 BRUTE FORCE750 cc2012–2024
KAWASAKIKVF 750 BRUTE FORCE I EPS 4WD KVF750G750 cc2025
KAWASAKIKX 8585 cc2016–2017
KAWASAKININJA ZX 10 R1000 cc2004–2015
KAWASAKININJA ZX 6 R600 cc2009
KAWASAKIVERSYS 10001000 cc2012–2017
KAWASAKIZZR 14001400 cc2006–2020
POLARISRANGER 400400 cc2010–2014
POLARISRANGER 500500 cc2012–2013
POLARISRANGER 570570 cc2012–2017
POLARISRANGER 800800 cc2008–2018
POLARISRZR 570570 cc2012–2021
POLARISRZR 900900 cc2011–2014
SUZUKIAN 650 BURGMAN650 cc2013–2020
SUZUKIGSX 1300 HAYABUSA1300 cc2021–2023
SUZUKIGSX R 10001000 cc2017–2021
SUZUKIGSX S 10001000 cc2015–2024
SUZUKIGSX S 1000 F1000 cc2016–2021
SUZUKIGSX S 1000 GT1000 cc2022–2024
SUZUKIGSX S 1000 GX1000 cc2024
TRIUMPHBONNEVILLE 1200 T1201200 cc2016–2019
TRIUMPHBONNEVILLE 900900 cc2017–2020
TRIUMPHROCKET III2300 cc2004–2016
TRIUMPHSPEED TRIPLE 10501050 cc2005–2006
TRIUMPHSPEED TRIPLE 10501050 cc2008–2019
TRIUMPHSPEEDMASTER 865865 cc2018
TRIUMPHSTREET SCRAMBLER 900900 cc2018–2019
TRIUMPHSTREET TRIPLE 675675 cc2007–2017
TRIUMPHSTREET TWIN 900900 cc2016–2019
TRIUMPHTHRUXTON 12001200 cc2016
TRIUMPHTHUNDERBIRD 16001600 cc2010–2016
TRIUMPHTIGER 10501050 cc2013–2014
TRIUMPHTIGER 800800 cc2011–2019
YAMAHAFJR 13001300 cc2003–2020
YAMAHAFZ1 N1000 cc2006–2012
YAMAHAFZ8 N800 cc2011–2015
YAMAHAFZ8 S800 cc2011–2014
YAMAHAGRIZZLY 700 07700 cc2007–2017
YAMAHAMT 011700 cc2007
YAMAHAMT 011700 cc2009
YAMAHAMT 07700 cc2014–2023
YAMAHAMT 09850 cc2018–2020
YAMAHASCR950950 cc2017
YAMAHATRACER 700700 cc2016–2019
YAMAHAVMX 1700 V MAX1700 cc2009–2016
YAMAHAXJR 13001300 cc2015
YAMAHAXSR 700700 cc2022–2023
YAMAHAXSR 900900 cc2016–2020
YAMAHAXT 12001200 cc2010–2020
YAMAHAXV 1700 ROADSTAR WARRIOR1700 cc2002–2009
YAMAHAXV 1900 MIDNIGHT STAR1900 cc2006–2013
YAMAHAXVS 1300 CUSTOM1300 cc2014–2016
YAMAHAXVS 1300 MIDNIGHT STAR1300 cc2007–2016
YAMAHAXVS 950950 cc2009–2012
YAMAHAYFM 550 GRIZZLY550 cc2009–2014
YAMAHAYFM 700 KODIAK700 cc2016–2017
YAMAHAYXE 700 WOLVERINE R700 cc2016–2017
YAMAHAYXM 700 VIKING700 cc2014–2020
YAMAHAYXR 700 RHINO700 cc2008–2013
YAMAHAYXZ 1000 R1000 cc2016–2018
YAMAHAYZF R11000 cc2002–2016

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